Các quy trình vận hành trình xếp chồng là gì?

Quy trình vận hành cho máy xếp

1. Khi lái xe, cần phải được tháo ra, sau đó lắp cần với các chiều dài khác nhau tùy theo nhu cầu của điều kiện vận hành tại chỗ sau khi đến địa điểm cố định;

2. Các điều kiện làm việc sau đây phải được đáp ứng trước khi vận hành nâng:

Một. Kiểm tra hiện trường để cầu trục có mặt bằng làm việc chắc chắn và bằng phẳng. Nếu có mặt bằng không bằng phẳng có thể san bằng gỗ hoặc tôn;

b. Kiểm tra sự buộc chặt của tất cả các bộ phận và độ chắc chắn của móc;

C. Kiểm tra kỹ vị trí bôi trơn đã định và kiểm tra xem hiệu quả bôi trơn của vị trí bôi trơn có tốt không;

d. Kiểm tra dầu thủy lực có đủ không;

e. Để đảm bảo độ tin cậy của các bu lông cố định của vòng quay, mức độ siết trước của bu lông phải được kiểm tra sau 150 giờ hoạt động của thiết bị và sau đó cứ sau 1000 giờ hoạt động (mômen siết trước của bu lông là 61kgf. M);

f. Kiểm tra xem báo động móc có hoạt động đáng tin cậy hay không;

g. Kiểm tra xem giới hạn luffing có hoạt động đáng tin cậy hay không;

h. Kiểm tra tình trạng mòn của tất cả các dây thép và liệu chúng có đáp ứng các yêu cầu bảo dưỡng hay không.

3. Hoạt động của cần trục

Một. Bật nguồn điện và rơ le thứ tự pha sẽ tự động đánh giá thứ tự pha của nguồn điện, để động cơ quay theo chiều dương (tức là cùng chiều quay với bơm dầu);

b. Khởi động động cơ và đợi bơm dầu chạy không tải trong 3 phút trước khi làm việc;

C. Vận hành van điều khiển phía dưới: trước tiên hãy kiểm tra xem thiết bị cố định đã được kết nối tốt chưa, sau đó rút chốt cố định của bộ kích ra và đánh bộ kích ra. Nếu độ nghiêng của vòng xoay trên vượt quá giá trị giới hạn, hãy san bằng từng bộ ra ngoài riêng biệt;

d. Vận hành van điều khiển phía trên: việc điều khiển phía trên chỉ có thể được thực hiện sau khi bộ kích hoạt được điều chỉnh. Khi không tải, hai hành động kết hợp có thể được thực hiện tùy ý; Dưới tải trọng, chỉ cho phép hành động kết hợp giữa quay và nâng chậm, nhưng người vận hành phải vận hành cẩn thận. Người vận hành có thể điều khiển tốc độ làm việc của từng cơ cấu thông qua cần điều khiển;

e. Vận hành van điều khiển hành trình: đầu tiên đẩy thanh van của van chuyển hướng lên xuống và chuyển xuống theo hướng xuống xe, sau đó vận hành van tiến và lùi để di chuyển cần trục. Sau khi vận hành, đẩy van chuyển đổi lên vị trí phía trên, nếu không sẽ không có nguồn thủy lực trên xe phía trên (cần trục chỉ có thể di chuyển sau khi tất cả các xi lanh trục ngoài thẳng đứng được rút lại).

f. Kiểm tra xem bộ ngắt mạch rò rỉ có hoạt động ổn định hay không mỗi tuần. Tức là sau khi bật nguồn, nhấn nút kiểm tra trên cầu dao rò rỉ. Nếu nó có thể hoạt động, chứng tỏ rằng bộ ngắt mạch rò rỉ hoạt động bình thường.

4. Việc vận hành an toàn của cầu trục yêu cầu phải tháo các bu lông ở đầu nối giữa trục dẫn động cầu trục và trục sau. Sau khi trục truyền được cố định, nó có thể được kéo.

5. Yêu cầu vận hành an toàn cầu trục

Công nghệ và hiệu suất của bất kỳ thiết bị nào không phải là hoàn hảo 100%. Sản phẩm đã nỗ lực cao nhất về hiệu suất và tỷ lệ giá cả. Do hạn chế về giá thành nên công nghệ của thiết bị vẫn chưa hoàn hảo. Để đảm bảo an toàn vận hành, độ tin cậy và hiệu quả của người sử dụng, các hướng dẫn sau được thực hiện. Hãy đặc biệt chú ý trong việc sử dụng và quản lý.

(1) Tính năng kỹ thuật của bộ phận vận hành nâng của máy vượt trội hơn so với hệ thống dẫn động. Do đó, nó thích hợp cho hoạt động di động trong các khu vực bằng phẳng và nhỏ.

(2) Khi bánh xe của cần trục bị chìm và không thể khởi động, tất cả các cần trục có thể bị hất tung lên và các cần trục có thể được rút lại để dẫn động và khởi động sau khi hố dưới bánh xe được đệm.

(3) Khi lái xe, cần phải đặt trực tiếp phía trước. Nếu không, bàn xoay có thể bị trượt do mặt đường không đều, dẫn đến tai nạn lớn.

(4) Không được phép hoàn toàn dựa vào bộ hạn chế nâng của cần để chống nghiêng về phía sau. Trong quá trình vận hành bình thường, cần lưu ý rằng góc xoay lớn nhất của cần không được vượt quá.